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混凝土泵車，被人們親切地稱為“大象鼻子”。它是現代化建設當中不可缺少的工程機械之一，主要作用是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送到作業面。
長期從事泵車駕駛的師傅都清楚，泵車操作是一個非常具有危險性的工種。為此，朝陽旭日重工青青特別走訪了泵車“老司機”，總結了泵車安全操作方面的注意事項給大家伙看看。
下面進入“泵車安全操作教程”。首先，請大家先佩戴好安全帽，并遵守安全法規以及工地上的安全規程。
開泵車如同“蹲馬步”一樣，下盤練得不夠扎實，就容易被人推倒。而泵車的“下盤”穩不穩，主要看它的支腿能不能穩固地“扎”在地上，這是泵車安全作業的重中之重。
1、保護自己和他人安全 危險區域勿入
在展開或者收攏泵車的支腿時，支腿旋轉范圍內都屬于危險區域，人員在范圍內有可能會被夾傷，進行此項操作的時候，要謹防自己以及旁邊的人員安全。
2、加強位置重合力量大 支腿需伸展到
泵車支腿都有固定的加強位置，只有在支腿打開到位和伸展到位的時候，這些加強位置才能發揮最大的強度，否則支腿會有斷裂的危險。在伸展支腿時，注意觀察支腿與支耳上箭頭，以及前支腿臂與前支腿伸出臂箭頭對齊位置。
3、和施工人員做好溝通 千萬別“踩空”
泵車必須支撐在堅實的地面上，若支腿最大壓力大于地面許用壓力，必須用支承板或輔助方木來增大支承表面積。另外，在支腿之前一定要和工地上熟悉的人進行溝通，確保支腿不是在下水道上面。
4、留足安全距離 防止地面塌陷
支撐在坑、或者坡道附近時，應該預留好足夠的安全距離，防止地面塌陷。
5、泵車務必要支平 保證偏角不超過3度
支撐完成之后，要確保泵車前后左右水平最大偏角不超過3度，一般來說，施工過程中都會將臂架伸展的方向支高一點，為臂架伸展后的下沉留下余量。中聯重科生產的泵車一般都裝有電子水平儀以及報警裝置，一旦泵車傾角過大，報警器會發出響聲提醒操作人員。另外，在伸展臂架之前，請您再三確認支腿是否支好。
6、遙控一臂確認安全 勿離地面太高
在確認所有支腿都可靠有效的情況下，最好利用一二兩節臂架對支腿安全進行確認，具體的做法是伸展一二節臂架，使其打開角度在90度左右，讓二臂距離地面不要超過1米，在四個支腿位置遙控一臂上下晃動，檢查對應臂架以及對角臂架是否安全。
7、支腿下面若進水 收臂重來保安全
如果遇到因為雨水、支腿油缸泄漏以及降低支腿穩定性的因素出現，應該立即收攏臂架，排除后重新按照要求支好支腿。
另外，在支撐泵車的時候，最好使輪胎離開地面5公分左右，否則因為泵車S擺管的擺動，以及甭管內壓力的沖擊造成的車輛晃動，會損壞車輛行駛機構。
兩人協同作業 多看多聽多溝通
泵車的操作最少要兩個人來完成，其中一人操作遙控器進行對臂架運行，以及泵送的控制；另外一人隨時觀察泵車臂架和支腿，以及進入料斗骨料的好壞。
1、專人指揮倒車 莫讓罐車撞上泵車
罐車在倒車的時候，必須安排專人進行指揮，以防罐車尾部撞上泵車。
2、先用砂漿潤滑管 軟管末端勿站人
在進行混凝土泵送之前，應當先泵送砂漿對輸送管進行潤滑，否則很容易因為泵管潤滑不夠造成堵泵。在末端軟管未出料之前，軟管2倍直徑范圍內嚴禁站人。
3、施工臂架晃動大 下面別走動
在泵送作業的任何時候，臂架下方盡量不要站人，一來防止臂架意外斷裂發生危險;二來因為管內壓力變化和重量的變化，臂架會忽然上下晃動，造成安全隱患。
4、操作溫柔一點 臂架晃動小確安全
泵工在進行操作的時候，盡量保持讓泵車的所有動作“溫柔”一些，例如臂架操作，就要講究“慢—快—慢”的操作方法，即在遙控撥桿推動初期，一定要慢，直到臂架開始動作后可以逐漸將撥桿推動到底，停止臂架動作應當緩慢的收遙控器操作桿，這樣可以有效的減小臂架左右晃動幅度。
5、泵車堵管很頭疼 強行泵送存隱患
因為泵工的技術、骨料的和易度等問題，堵管這個問題是泵車操作當中必然會經歷的過程，也是操作泵車當中最為頭疼的問題。如果遇到堵管初期，在反泵之后也無法排除問題，最好進行拆卸排除。強行泵送容易發生泵管爆裂。
6、視線不明不操作 距離塔吊遠一點
施工過程當中，距離腳手架或者樓層，要保持相應的安全距離，在有些臂架視線不明的情況下，最好不要對其進行操作。工地上面一般都有塔吊，在施工的過程當中和塔吊司機做好溝通，并隨時注意觀察，小心不要和塔吊碰在一起。
7、惡略天氣不施工 臂架躲著電線點
當您駕駛泵車在電線等帶電物體附近作業時，不管是否帶電，至少保持5米以上的安全距離。如遇惡劣天氣，泵車禁止作業，小心為上。
